На официјалната страна на Формула1 е објавена нивната верзија за најдоброто од сезоната 2009-та. Видеото неможев да го ставам било каде бидејки неможев да го симнам, затоа што работеле на многу добра заштита од софтвери кои можат да симнат флеш видео. Ако некој знае како да се симне бујрум коментари, иаче еве линк за да го видите на официјалната.

Трае 2-3 мин и не е многу добро за разлика од тоа што го имам јас објавено како втор пост но тоа е спој на сите нивни други но со друга музика но е далеку поквалитетно, дури ове не се ни потрудиле друга музика да стават.

Вие оценете па чекам ипресии.

Фиа го објави конечниот список на тимови кои ќе учествуваат во Формула 1 за сезоната 2010.

Се дешаваа секакви сапуници. Отпрвин на Кампос и УСФ1 им беше загрозено местото поради немање средства за продолжување. Потоа Вирџин и Кампос бараа отсуство од 4 трки, што по правилникот на ФИА е возможно. После тоа излегување на тимовите Ричард Бронсон изјави дека Вирџин се спремни, а Кампос најде нов финансиер и се прекрсти во Хиспаниа Рејсинг Тим или кратко HRT.

Но тука целата сага на УСФ1 не завршува. Србите Стефан ГП кои ја откупија шасијата од Тојота дадоа молба до ФИА, да ако УСФ1 не го промовира болидот до 1 Март, дека они се спремни да промовираат и да стапат на сцена.

Но ФИА според мене добро постапи, со Жан Тод нема лабаво. Ги исфрлија УСФ1 од игра поради доцнење на промоција, но не им дозволија влез на Стефан во Формула 1 туку местот им го дадоа на БМВ Заубер Ферари кои иако не им беше загарантирано местото тестираа. После ова во Заубер ќе бидат сигурни дека не биле залудно потрошени сретствата за тестирањата.

Во прилог ви ја давам целата листа на тимови и возачи за почетокот на Формула1 сезоната 2010.

McLaren Mercedes
1 Jenson Button (GB)
2 Lewis Hamilton (GB)

Mercedes Benz GP Limited
3 Michael Schumacher (D)
4 Nico Rosberg (D)

Red Bull Racing Renault
5 Sebastian Vettel (D)
6 Mark Webber (AUS)

Ferrari
7 Felipe Massa (BR)
8 Fernando Alonso (E)

Williams Cosworth
9 Rubens Barrichello (BR)
10 Nico Hulkenberg (D)

Renault
11 Robert Kubica (PL)
12 Vitaly Petrov (RUS)

Force India Mercedes
14 Adrian Sutil (D)
15 Vitantonio Liuzzi (I)

STR Ferrari
16 Sebastien Buemi (CH)
17 Jaime Alguersuari (E)

Lotus Cosworth
18 Jarno Trulli (I)
19 Heikki Kovalainen (FIN)

HRT Cosworth
20 TBA
21 Bruno Senna (BR)

BMW Sauber Ferrari
22 Pedro de la Rosa (E)
23 Kamui Kobayashi (J)

Virgin Cosworth
24 Timo Glock (D)
25 Lucas di Grassi (BR)

Оваа вест ја прочитав на Tочка и сакам да ја споделам со вас. Нормално кога се збори за кразби и лажења се знае за кој се збори – МЕКЛАРЕН. Тие батки на тестирањата додека Ферари вежбале пит застанувања, го шпиунирале задниот дифузер дури сликале и фотки.

Еве линк за целата вест објавена на Точкa. tocka.com.mk

Глеам денес реприза од емисијата ПЕТКА – ГЛАВА на ab телевизија кај што гости за дебата се продавачот на Сузуки г.Станковски и г.Божиновски кој е представник на некоја ЕКО невладина организација. Темата е увозот на стари возила. Се гледа дека екологистоф ем што нема појма, башка што човекот ги побркал лончињата. Он како екологистот наместо да се залага за подобра екологија во државава, чоекот земал да брани стандард на населението. Да го слушаш и да се крстиш. Споменуе дека Ромите од Шутка возеле крнтии и дека сега ќе можеле да се подноват. Господинот од Сузуки му вади предлогот на законот каде шо се вели дека таргет цел на населението се луѓето со двојни државјанства што по афтоматизам Ромите ако немаат двојни државјанства отпаѓаат. Е сеа тука законот ќе треба да се поправи зошто во правото не е познат поимот “се подразбира“. Тука мора се да е прецизно.

Нема да ја прераскажувам емисијата зашто можеби нешто ќе се спомне во коментарите а и зашто предолги постови никој не ги чита,  само ќе напоменам дека водителот треба малку да се прибере у смисол дека човекот е недоквакан и некултурен. Преголемо прекинување на емисијата поради телефонски јавувања и неколку пати се испосмеа кога еден гледач му постави прашање на гостинот со мустаќи (Станковски). Сирот Станковски додека дојдеше на ред ги забораваше прашањата.

Најинтересен моменат ми беше тој кога се спомнаа бугарските пасоши. Станковски рече дека со тоа што се толерираше оваа појава се кршеа неколку закони. Првиот е тоа што возило со странска регистрација треба на секои 6 месеци да излегува од државата и да оди во матичната и второ, сите оние што имаат двојни државјанства, кога престојуваат во едната од државите они се нејзини државјани и треба да ги почитуваат локалните закони.

Денеска се колуминираше. Тимовите денес го покажаа својот потенцијал. На последниот ден од тестирањата пред почетокот на сезоната четири тимови ги вкрстија мечевите и се натпреваруваа за првото место.

На денешните тестирања Ферари, Мекларен, Редбул, Мерцедес и во позадина Вилијамс навестија супер сезона. Супер сезона во смисол дека ќе има 4 тима во борба за титулата. На денешниот ден ги испразнија резервоарите и го покажаа максимумот.

До 1 часот денеска води Хамилтон со време 1.20.472, во врат му дише Маса со задоцнување од 67 илјадити делови од секундата. трет е Ветел со задоцнување од 197 илјадитинки, и на опашката на водечката четворка е Шумахер со доцнење од 273 илјадитинки.

Како фаворит од втор план е Вилиамс со одличното време на Баричело од 1.20.925.

После ова денес првеството ќе биде многу изедначено.

Ајде да ве видам кој има највеќе фанови или размислува реалистично.

[polldaddy poll=2768054]

Пред неколку саати пишав пост дека Шумахер изјави дека Мерцедес не е доволно кометитивен за победи во Ф1. Но како и повеќето во светот има брза уста. Не дека сега мередес стана брз но дур денес ги видел телеметриите од тестирањето и воочил дека имал седмо најдобро време до сега.

Па се огласил одма до новинарите дека неговите песимистички изјави ги повекол и сега бил поголем оптимист. Еве ја неговата целосна изјава оригинал

Yesterday I was a little bit pessimistic before I studied the data,” said Schumacher. “I mentioned it after not having studied the data, afterwards it looks much more reasonable than I thought. It was just an initial feeling, but it looks like maybe we were running more fuel than others yesterday and that’s why the time didn’t look so good. Looking at the results and the data, it looks very reasonable – not too bad.

Од друга страна па УСФ1 веќе не е сигурен учесник во Ф1. Постојано се брануваат ваквите вести што се однесува до подготвеноста на тимовите и нивниот буџет. Тие побарале од Жан Тод дозвола да ги прескокнат првите 4 трки, што по правлиникот на ФИА тоа е возможно, и Тод им дозволи. Но не е интересно ако не се замеша балканец во сево ова.

Зоран Стефанович, богат србин ја откупи шасијата на Тојота со тоа и речиси истиот песонал што работеше со Тојота. Тимот се вика Стефан ГП и Зоран побарал од ФИА ако УСФ1 не го прикажат болидот до следната недела дека они се веќе подготвени да го претстават нивниот адут и да им го превземат местото на американците.

Од моја страна гледано УС е тим направен од ништо и секако дека ќе имаат потешкотии да создадат добар болид, додека СГП добива готова шасија која треба да ја усоврши што не е фер. Но ФИА може да ја зголеми квотата и на 14 тима но за тоа ќе видиме што ќе се случи за една недела.

Седумкратниот првак во формула 1, Михаел Шумахер призна дека Мерцедес не е ни близу до темпото на своите ривали, и дека мала е веројатноста да бидат меѓу тимовите кои ќе се борат за победа за две недели.

Мерцедес не успеа да зграби некои од насловите за време на тест сезоната во однос на своите ривали, но останаа да бидат самоуверени во позадина. Розберг во четвртокот изјавил дека со сетирањето на болидот до трката во Бахреин ќе се доближат до Ферари, Мекларен и Ред Бул, но Шумахер остана песимист.

На прашање на новинар дали поранешниот шампионски тим на Браун ќе победува повторно одговорил со негативен одговор. Кажал дека незнае за темпото на другите тимови но сигурен бил дека во Мерцедес треба уште многу да се работи. Сигурен е дека неможат да победуваат уште од првата трка, но со костантна работа и развивање се надева на победа, но само да таа победа не дојде прекасно.

Од друга страна па Фернандо Алонсо кој ја заврши својата работа кога станува работа за тестирање, изјави дека Ферари е подготвен да го извлече максимумот од својот болид.

Многу сум задоволен во Ферари и досега ова е најдобриот болид што сум го возел. Веќе февруарската тест сесија е зад мене, и покрај симулирањето на целосен викенд и добиените резултати, уверен сум на успех во Бахреин.

Уште еден ден тестирања па после не очекува две недели молк пред стартот на сезоната.

Мерцедес го прикажа новото безбедносно возило, а тоа ќе биде Mercedes SLS 63 AMG.

Моќната supercharged V8 кола, со вратите поврзани на покривот како на филмовите, што во сегашноста се повеќе такви имагинации стануват реалност, ќе биде најбрзата кола во историјата на безбедносните возила од 1950-година од каде што црпат некои дизајни од класичниот мерцедес 300SL.

Истиот тип на возилото за комерцијала употреба неодамна е продадена за неверојатни 157.500 фунти и има моќност од 571 коњски сили. Промовирано е Михаел Шумахер во најнапредната реклама на Мерцедес каде ја прикажува силината на колата правејќи вертикален спин од 360 стрепени, прилепувајќи се за ѕидовите на тунел во Германија.

Bernd Maylander повторно ќе го вози возилото и честа да го промовира ќе му припадне во Бахреин за неполни 3 недели кога започнува целиот циркус.